Bein heu ... enfin tu vois quoi .....

Après ce petit week-end bien sympa avec vous, enfin avec "Nous", ma petite femme m'a dit, alors qu'on se couchait, "j'aimerai bien que tu rachètes une cox' !"
Sitot dit, sitot regardé les annonces aircooled, et là c'est le drame ! V'la les tarifs ! Ca s'est carrément envolé ! Rien de correct en dessous de 3000 € ! P'tain, fait iéch !!! C'est encore pas gagné cette histoire !

maintenant c'est ça 3000€ t'as une 1200 ou une 1300 de ~70 bien attaquée
mais je la comprend pas le but du meeting c'été pas les golfs ??

Elle n'était pas au VW Days, par contre elle m'a connu avec ma 1303 ! A mon avis, elle doit lire mes Super VW en secret, dans les chiottes...

laisse la frire un peu et elle voudra un karmann

ouai on s'en fous du karman ou des milletroiscenttrois
des photos de la golf a nico lors du deuxieme VW DAY'S



perso le la trouvais mortel cette caisse
(PS)
ont aperçoit la golf (futur tdi) a nenade avec ses phares de passat

Ca ne nous rajeunit pas tout ça !!! 10 ans ! Cimer Tofti.

Bonjour à tous,

Je vends ma Golf 2 GTI 16V de 1988 Gris Atlas.

C'est ce qu'on appelle un Cup, donc zéro option, pas de DA, pas de vitres élec' ni teintées.

Moteur qui a la santé, ne chauffe pas.
Boite 5 "4T" qui tire plus long que celle d'origine, mais avec les 165/50/15 ça va nickel.
Embrayage bon état.
Combinés filetés,
Jantes toles en 15 avec des 165/50/15 Nankang, bon état.

Je donne en plus deux ailes en bon état de la même couleur car celles montées dessus ont subi les pauvres gens qui ne savent pas se garer. Idem, le panneau arrière en dessous des feux est à redresser.

Caisse non rouillée.

Prix : 1500 € ou 2 000 € avec les BBS

Ca va faire drole "Jean Manch" sans son KR

tout pareille

avec tof dans le fond de la premier tof

Allez, des ptites news, la Golf est toujours à la maison, je ne vais pas tarder à la mettre sur le Bon Coin histoire de faire un peu de vide.
Pendant ce temps, j'ai trouvé sa remplaçante :

Une ptite 62 Deluxe importée du Portugal ! Vraiment nickelle au niveau du chassis et de la caisse. A suivre, les roues vont changer de couleur, pneus en 135 et 165, 4 flans blancs, le train avant perdre quelques centimètres (à mon avis plus de 10 centimètres en moins), fusées décalées , et l'arrière va descendre de deux crans. Et plus tard, une sellerie TMI neuve corail et ivoire comme d'origine.

Place aux photos, à l'arrivée sur sa remorque il y a une quinzaine de jours :







Peut-être de nouvelles photos jeudi.