Ouaich le NOUSCLUB!
Alors voilà mon souci :
Ma golf MK1 1100gg tournais comme une Horloge et démarrais au quart de tour jusqu'au jour ou je sors un matin pour la mettre en route et la plus rien. j'entends par plus rien, plus aucun coup de démarreur seul un petit "clac" au niveau de la boite à fusibles les voyants de batterie et d'huile ne reste pas allumer après avoir mis un tour de clé.
J'ai donc vérifier le commutateur au niveau du neiman et pour être quitte dans racheté un je l'ai emmené chez un ami qui à qq connaissances dans le domaine et qui la décharboné et huilé.
J'ai également changé toute les cosse reliant démarreur a l'appareillage électrique intérieur.
Le Démarreur à subit une réfection il y a peu.
La Batterie est flambant Neuve.
Le plus effarant et l'arrivée du jour au lendemain de cette panne à priori sans aucune raison. Question
J'ai remarquer autre chose peut être sans intérêt quand je n'ai pas tenter de démarrer la voiture quelques heures consécutive elle à tendance à donner un coup de démarreur puis plus rien.

Si je me suis mal exprimer poser moi toutes les questions qui semble utile Merci pour votre aide

Oui j'ai une question, que vaut dire "ouaich" es ce le bruit de ton moteur, si c'est le cas c'est que tu a trop mis de Motul il faut que tu mettes de la Castrol.

0 mais "Ouaich" tu vois c'est ce qu'emploie les jeunes "hypes" (Hypes ce traduie par dans la vague dans le flex branché quoi...) pour dire bonjour enfin désolé je voulais faire mon intéressant je recommence plus...
Non et plus serieusement je roule "Total' pas de motul pas de castrol ...
Donc pas d'idée pour les autres ?

Moi j'essayerai un autre démarreur, on dirait qu'il reste collé.
Mais je ne suis pas mécano ...

J'ai penser à ça je l'ai donc foutu en réfection apriori y devrai marcher nickel.

C'est tout ces apriori qui commence à me les casser.

Bah une vieille caisse c'est souvent des petites pannes à la con, ça fait tout leur charme ...

Merci Seb ça me remonte le morale Si si j'te jure